小米汽车就限制马力和SU7 Ultra 碳纤维双风道前舱盖争议道歉

ZAKER 科技消息，小米汽车官方微博 5 月 7 日晚发布了《关于大家关心问题的回答》一文，回应小米 SU7Ultra 最近引发广泛关注的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题，并两次致歉。

小米汽车表示，之前推送的更新版本中 " 排位模式 " 功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此深表歉意。收到大家反馈后，小米汽车已暂停了这次推送。已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版本更新中解决，其已开始推进新版本的开发和测试，预计用时 4-8 周。

小米汽车还表示：" 我们设计的初衷是为了更好的保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，我们的工作确实存在不妥的地方。"

此前小米 SU7 Ultra 汽车灰度 OTA 更新 1.7.0 车机版本，1548 匹最大马力被限制，需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约 900 匹马力。引发了网友热议。

另外，小米汽车首批交付的 SU7 Ultra 碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑。有博主用鼓风机对着挖孔机盖吹风，结果发现纸巾毫无反应。此外，还有车主亲自拆解，发现所谓的 " 双风道高效导流 " 碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。

对此，小米汽车回应称，小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。

" 我们对此前信息表达不够清晰深表歉意，我们将采取以下措施：对于未交付的订单，我们将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送 2 万积分以表诚意。"

小米汽车称，对于 SU7 Ultra 非现车锁单未交付且在开票流程前用户，如果希望从碳纤维双风道前舱盖改回铝制前舱盖，改配时间窗口为 5 月 9 日 10:00 开始至 5 月 10 日 23:59:59 截止。

选配了碳纤维双风道前舱盖的全部用户（截至 5 月 10 日 23:59:59 前的锁单用户），在提车后将赠送 2 万积分。已经提车的用户，小米将尽快安排发放。积分将发放至下单的小米账户。

小米 SU7 Ultra 今年 2 月 27 日正式发布，定价 52.99 万元，小米公司称，小米 SU7Ultra 目标成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。

据小米创始人、董事长兼 CEO 雷军介绍，小米 SU7 Ultra 开售两小时，大定突破 10000 台，提前达成全年目标。