蔚来精品小车来了，firefly萤火虫首款车上市11.98万元起

文   |   李安琪

编辑   |   李勤  

4 月 19 日，蔚来旗下的全新品牌 firefly 萤火虫迎来首款同名车型上市。新车分为自在版、发光版，起售价分别为 11.98 万元、12.58 万元。新车将于 4 月 29 日开启交付。此前，萤火虫的预售价为 14.88 万元，对标的是奔驰旗下的 Smart、宝马旗下的 MINI 等精品小车品牌。

这是在蔚来汽车危机变革时分推出的新车。firefly 萤火虫的步伐，也在跟随主品牌的变动而变动。

例如，蔚来 firefly 的 BaaS（车电分离）方案要等到 8 月 1 日才推出。BaaS 后，萤火虫车辆价格可能降至 10 万元以内，甚至可以与市面上的性价比小车较量一番。

BaaS 的延后推出，一方面是萤火虫的换电不兼容蔚来的第一至第四代换电站，后续将接入蔚来第五代换电站。而此前蔚来表示，萤火虫不会超前建站，而是会在用户需求密集的地方有计划部署。

而新车交付后，大概率暂时采用充电模式，共享蔚来 2.6 万余根充电桩及 123 万第三方充电桩

另一方面，蔚来内部也有意将萤火虫的品牌、销售等都合并到蔚来主品牌，通过蔚来现有渠道销售，延后 BaaS 时间，也能避免对主品牌带来瞬时的巨大低价冲击。

从车辆整体定位来看，萤火虫是面向全球市场打造的高端智能电动小车。firefly 萤火虫负责人金舸将新车的特点总结为三点：信赖、灵动、巧思，分别对应的是：安全、操控、与空间设计。

从安全层面来看，firefly 萤火虫是按照最新中欧新车安全评价规程双五星标准开发，车身高强度钢铝材料混合占比达到了 83.4%，全系标配 9 个安全气囊，13 项主动安全功能。

而在小车市场，9 个安全气囊的配置的确不多见，蔚来 firefly 萤火虫希望做到 " 小车也可以很安全 "。

在驾驶操控方面，firefly 萤火虫配置了后置电驱和后独立五连杆悬架，及由国际供应商摩缇马蒂调校底盘，拥有 4.7 米同级最小转弯半径。在线下的体验中，firefly 萤火虫能轻松地完成一些窄路口的掉头动作。

在巧思方面，firefly 萤火虫采用的是三重奏车外大灯、灵动尾环、荧光胶囊等标识性元素，贯穿整车设计。车内空间里，萤火虫还有个 92L 前备箱，后备箱容积 335L，二排翻折可获得超 1253L 纯平空间，全车多达 27 处收纳设计。

智能化方面，firefly 萤火虫也配置了 128Tops 算力，配合 24 个传感器，搭载蔚来智能领航辅助 NOP 功能，能覆盖 99% 的高速及城市快速路。

动力层面，firefly 萤火虫搭载 42.1kWh 电池，CLTC 续航 420km，百公里电耗仅 10.9kWh。

蔚来的目标是，firefly 萤火虫能够打动有首购计划的年轻人，以及增购的多车家庭，特别是新势力大车车主的增购人群。

同时，蔚来希望这台精品小车能在全球精品小车市场掀起波澜。根据蔚来的调研，全球高端小车多年平均年销量 1500 万台上下，市场份额接近 17%。

而萤火虫团队也花了两年半，走访荷兰、意大利、阿联酋、泰国等多个国家 40 多个城市，了解全球用户需求和生活方式。

蔚来 firefly 萤火虫计划，在中国市场全球首发，后续将进入欧洲和中东等全球主要市场。