长春在建轨道交通最新进展

进入 4 月下旬，长春轨道交通建设进行得如火如荼，其中两条线路取得关键进展。长春轨道交通 5 号线一期工程六工区项目南湖广场站至湖西路站区间左线盾构顺利贯通。至此，该区间成功实现双线贯通。

5 号线湖西路站加紧施工

长春轨道交通 7 号线串联了绿园区、朝阳区、南关区和二道区，是缓解主城区交通拥堵状况的重要交通线路，备受市民的关注。目前，车站主体结构已经全部完成，准备进入全面的装修和施工阶段。

5 号线南湖广场站至湖西路站 区间左线盾构贯通

长春轨道交通 5 号线一期工程六工区南湖广场站至湖西路站区间，位于南湖广场及湖西路商圈等繁华地段，地面建（构）筑物及市政重要管线众多，该区间全长约 1289 米，重叠隧道长 461 米，完全重叠部分为 322 米，重叠隧道之间最小净距 2.03 米，施工难度极大。

5 号线湖西路站施工现场

施工过程中，项目部在叠落段采用 " 先下后上 " 工序，先完成右线隧道掘进，后实施左线施工，需要克服二次地层扰动对成型隧道的挤压变形风险，对技术精度和安全管理要求极高。施工方在洞内采取一些加固注浆的措施，最终保证了周边环境的安全，整个双线贯通没有出现监测的预警，基本上做到了零沉降，该区间左线盾构最终顺利贯通。

" 长春轨道交通 5 号线除湖西路站和同志街站以外，其他站已经进入附属结构施工阶段。" 据项目负责人介绍，作为长春市城市轨道交通线网中西南至东北方向的骨干线，长春轨道交通 5 号线一期工程共设车站 18 座。截至目前，全线有 16 座车站均已完成车站主体结构封顶，并且进入到站内机电安装与装修阶段。预计 2025 年年底，湖西路站和同志街站主体结构完工，达到全线洞通，预计 2026 年实现开通运营。

7 号线一期工程 进入装修和施工阶段

长春轨道交通 7 号线一期工程是长春市轨道交通线网中东北至西南向的加密线，串联了汽开区、朝阳区、南关区及二道区等主城区，起点是汽车公园站，途经吉大四院、南湖大路、南湖广场、赛得广场以及中东大市场等地，终到东环城路站，建成后将大大缓解主城区交通拥堵。目前轨道交通 7 号线车站主体结构已经全部完成，进入了全面的装修和施工阶段。

据建设单位介绍，7 号线一期工程 14 座车站加一座车辆段的机电、供电、弱电安装，加全线的综合联调。目前的施工进度，机电已完成 81%。6 月份计划对具备条件的车站进行单机调试，为后续的综合联调奠定基础。

7 号线南湖广场站建设工地

本组图片 城市晚报全媒体记者 刘佳雪 摄

长春市城市轨道交通 7 号线一期工程二工区项目包括 4 站 6 区间，其中 4 站为汽车公园站、西四环站、兴安路站和安庆路站，6 区间为靠山屯出入段线区间、汽车公园站至西四环站区间、西四环站至兴安路站区间、兴安路站至安庆路站区间、安庆路站至飞跃广场站区间、飞跃广场站至吉大四院站区间。

"2025 年的重点任务就是装修和机电施工，随着装修材料的进场，将陆续开展墙面和顶面的装修施工。" 据项目相关负责人介绍，长春轨道交通 7 号线二工区整体 4 座车站已全面进入装修阶段，其中地面施工完成 40% 左右，墙顶施工完成 50% 左右。本年度施工计划 4 座车站装修任务基本完成。

来源：掌上吉林

编辑：古月

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