43个港口交易内情曝光，大金主不是贝莱德，李嘉诚被冤枉了？

没有想到李嘉诚出售长和集团旗下43个港口是这么一个情况，真是难以想到啊！

据彭博社4月14日报道，李嘉诚43个港口交易细则曝光，令人意外的是，这里面的主角并非贝莱德，而是意大利富豪阿彭提家族。

交易细则显示，贝莱德子公司全球基础设施伙伴GIP只拿下了巴拿马运河两个港口，约占总交易的4%，其它剩下的41个港口全部被阿彭提家族TIL拿下，涉及资金高达228亿美元。

从表面上来看，这笔交易似乎滴水不漏，并且大多数港口经营控制权并非在美国财团手上，但仍然有两个中国不得不提防的问题。

第一个问题，还是大家最关注的巴拿马运河通航权益的问题，因为这笔交易一旦成功，巴拿马东西两个港口就将由贝莱德说了算，到时候会不会成为制约中国船只的利器还很难说。

其次是TIL，TIL是地中海航运集团（MSC）子公司，总部位于瑞士日内瓦，是全球头部航运公司，如果交易成功TIL手上将增持全球41个港口，其实力更加强悍。

虽然瑞士自称是中立国家，但这几年在国际上的表现立场并不是特别坚定，再说欧洲与美国也是有着千丝万缕的联系，谁知道后面会是一个什么情况呢？

此外，贝莱德的GIP子公司与TlL之间还有交叉股权关系，拥有高达30%的股权，以后会不会有关联也不得而知。

由于国家市场监督管理总局介入审查，目前这笔交易仍然处于暂缓状态。

有知情人士称，这笔交易仍在有序推进，也有专业人士分析，这笔交易大概率难以阻止。

也有人觉得此前网友们对李嘉诚口诛笔伐，有点冤枉他了。

但在小编看来其实也并不冤。

因为这么大的一笔交易本身就要事先告知港府和中国政府，由国监总局先行反垄断审查，也或者是以竞标的形式让中国企业参与公平竞争，由价高者得，这样三方都没有怨言，起码不会让中国处于现在这种被动局面。

毕竟现在中美关系摆在那儿的，加上“特不靠谱”的威逼利诱，很多事情都难以掌控。

当然，巴拿马方面对中国印象还是非常不错的，近日巴拿马总统更是公开驳斥美方炒作“中国干预巴拿马运河”，称中国人参与了巴拿马运河建设，为此巴拿马还为修建运河而牺牲的华人建有墓碑，我们有一个充满活力、勤力肯干、善于经商的华人群体。”

说直白一点，巴拿马也不希望卷入任何纷争中。