为了和观众的约定，改造剧院也要引进它，这部音乐剧究竟有何魔力？

潮新闻客户端 记者 陈宇浩

2025年12月9日，当杭州大剧院的幕布缓缓拉开，那盏重达一吨的巨型水晶吊灯将在1500名观众的屏息中“砸”向舞台。这惊心动魄的十秒，凝聚着一座城市长达六年的等待——英文原版音乐剧《剧院魅影》终于登陆杭州，连演16场的同时，也将创下杭州音乐剧类目演出场次最多的纪录。

4月7日开票当天，仅仅半天时间，票房就突破了600万元，社交平台上，“圆梦魅影”的晒图一度成为当天的“主升浪”。

2002年上海街头《悲惨世界》的宣传刀旗。高瑜青/摄 来源：上海大剧院公众号

多年后，当他主导上海大剧院引进这部音乐剧时，才发现国际顶级制作背后藏着近乎“疯狂”的规则——对方开口第一条就是：所有舞台设备必须用一架波音747货机整体运输，且必须在24小时内完成跨国搬运。

“当时国内连音乐剧这个概念都尚未普及，更别说动用货机运道具了。”但英国制作人麦金托什公司的要求源于精密计算：所有舞台装置的尺寸严丝合缝对应货舱容积，海运拆装会导致价值千万的定制设备报废。

最终，上海一家初创的货运公司接下军令状，波音747货机抵达上海后，他们用18辆十吨平板车完成浦东机场到剧院的史诗级接力，50名装卸工彻夜奋战，将这座“移动剧院”搬上舞台。

巨大的水晶吊灯是《剧院魅影》的标志性道具

这盏可折叠巨型吊灯重达450公斤，直径约为3米，由48个灯泡和6000颗手工穿制的水晶珠子组成，剧中最具张力的一幕，就是该“庞然大物”会以接近每秒3米的最快下降速度精准砸向舞台，而常规剧场结构根本无法负荷这种“暴力美学”。

此后几年，杭州大剧院也做过多次尝试，但因为种种原因，引进《剧院魅影》这件事一直未能如愿。转机出现在2024年——剧院二十周年庆典上，在一场“20部重磅好剧回归”的投票中，《剧院魅影》名列前茅。“观众的票选结果，就是我们最大的KPI。”杭州大剧院总经理姜佳念告诉记者，从那时起，大家下定决心，“不能再错过第三次，也不想让观众留有遗憾。”

据记者了解，其实改造的核心点就是提升舞台灯光渡桥高度，为增加吊点创造条件，最终满足舞台栅顶的承重要求，“过去几年，改造方案陆续修改了5、6稿，直到不久前，团方才最终确认。” 杭州大剧院相关演出负责人告诉记者。

对比当年的“波音747整机运输”，时隔二十多年，国际顶流音乐剧的引进，依然“不好伺候”，算上演出费用、场租费用、吃住行费用等等，目前《剧院魅影》杭州站的成本，已经是一个天文数字，“但这不正是大剧院‘宠粉’的意义所在么？”姜佳念说。

但数字远非全部意义。对杭州观众而言，这是一场迟到的“圆梦”；对剧院从业者而言，则是一次自我挑战。12月，当那座华丽的“巴黎歌剧院”在杭州登陆，也将同时创下音乐剧类目演出场次最多（16场）的纪录。那时，剧场里响亮的掌声，同样将是这座城市最大的诚意。

“转载请注明出处”