世界最大直径高铁盾构机掘进至长江江心

16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚国家级水产种质资源保护区，抵达长江江心，标志着项目建设取得新进展。

该盾构机长148米，总重约4000吨，刀盘直径15.4米，计划由北向南独头掘进11325.5米，是目前世界最大直径高铁盾构机。

全长14.25公里的崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，其中盾构段长13.20公里，设计时速350公里，预计2029年下半年具备通车条件。

该隧道由沪杭客专公司建设管理，中铁隧道局施工建设，项目建成运营后，将实现高铁穿越长江不减速。

记者：狄春

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